
达美航空公司(Delta Air Lines)日前发布的最新财报显示,得益于全球航空出行需求的强劲复苏及机票价格的上调,该公司今年第二季度实现总营业收入197.6亿美元,同比大幅增长19%,创下历史新高。然而,受中东地缘政治冲突引发的国际油价飙升影响,达美航空当季航空燃料成本创下历史新高,导致其季度净利润同比下滑近四分之一。
财报数据显示,扣除第三方炼油厂销售等因素后,达美航空第二季度调整后营业收入为176.7亿美元,同比增长14%,高于此前市场分析师预期的175.5亿美元。在核心业务板块中,传统经济舱机票销售额同比增长8%,达到68.5亿美元,摆脱了去年的低迷状态;高端舱位(含商务舱与头等舱)则继续成为主要营收引擎,销售额同比激增17%,达到69.2亿美元。达美航空首席执行官艾德·巴斯蒂安(Ed Bastian)指出,尽管多重宏观经济压力削弱了其他领域的消费支出,但消费者仍将旅游及航空出行放在首位。他强调,尽管近期票价有所上涨,实盘配资公司,股票杠杆交易,杠杆交易平台但市场需求并未放缓。
元股证券:ygzq.hk北京配资炒股尽管营收表现亮眼,但成本端的剧烈通胀严重蚕食了航空公司的盈利空间。财报显示,达美航空第二季度净利润由去年同期的21.3亿美元(每股收益3.27美元)降至16亿美元(每股收益2.44美元),同比降幅达24.9%。调整后每股收益为1.56美元,高于华尔街普遍预期的1.49美元。
行业分析人士指出,导致全美航空业利润普遍受损的核心动因在于国际油价的极端波动。受美伊冲突重燃及中东局势恶化冲击,全球原油及航空燃料价格自今年3月起持续走高。数据显示,达美航空第二季度航空燃料平均价格飙升至每加仑3.66美元,而去年同期仅为每加仑2.21美元,同比增长高达65.6%。巴斯蒂安坦言,尽管公司连续启动顺价机制,但机票价格的涨幅最终仅能覆盖其燃料新增成本的60%。在航油成本高企的拖累下,达美航空第二季度总运营成本同比攀升23%,达到178.9亿美元。
针对下半年业绩展望,达美航空管理层表示将维持全年业绩指引不变。官方预测指出,随着国际油价的阶段性回落,第三季度航空燃料成本有望缓和至每加仑3.15美元,当季营业收入预计将实现15%左右的两位数增长,调整后每股收益预计将达到2美元至2.50美元区间。
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责任编辑:龙运翔 配资入门

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